اسماعیلیان مدیر تحقیقات مشتری و بازار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران

بیشترین نارضایتی مشتریان از خودروهای داخلی مربوط به رگلاژ نبودن در خودروها بوده است، و بیشترین میزان رضایتمندی مشتریان نیز مربوط به لوازم ایمنی داخل

خودرو و عملکرد فرمان بوده است. اسماعیلیان ادامه داد:‌ از سال ۱۳۹۱ تاکنون به دلیل آنکه پس از تحریم تولید برخی خودروهای باکیفیت متوقف شد و برخی قطعات

باکیفیت نیز وارد کشور نشد، رضایتمندی مشتریان برای سه دوره متوالی نزولی بوده است.

معاون پشتیبانی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران خاطرنشان کرد: در ایران در ۳ماه اول تحویل خودرو به مشتری، ۵٫۵ ایراد از سوی مشتری در خودرو شناسایی

می‌شود در حالی که استاندارد این شاخص در سطح بین‌المللی ۱٫۵ تا ۲ ایراد است.

به گفته وی، سالانه با بیش از یک میلیون نفر مشتری صنعت خودرو در حوزه‌های فروش و خدمات پس از فروش مصاحبه شده و براساس نتایج این نظرسنجی‌ها گزارش

رضایتمندی مشتریان از صنعت خودرو منتشر می‌شود.

همچنین علی عالی نهاری، مدیر مهندسی بازرسی خودرو اظهار داشت:

شرکت‌های بازرسی زیادی در کشور وجود دارد با این وجود بانک اطلاعاتی در زمینه اجرای استانداردهای خودرو وجود ندارد.