مجموعه دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاج ،سیم کلاج ،پدال کلاج و بخش انتقال نیروی محرکه که شامل جعبه دنده ،میل گاردان(در اتومبیلهای دیفرانسیل

عقب) ،دیفرانسیل و پلوس ها را می توان   قطعات مرتبط با سیستم کلاچ و نیروی محرکه اتومبیل نامید.

قطعا عملکرد صحیح این قطعات و کارکرد آنها با یکدیگر تاثیر مستقیمی در حرکت نرم و روان خودرو دارد.

 از ویژگیهای مجموعه کلاچ خودرو مخصوصا در اتومبیلهای امروزی به موارد زیر می توان اشاره کرد :

   ۱-فراهم کردن امکان انتقال قدرت مطمئن

   ۲-حرکت خودرو بدون لرزش

   ۳-استحکام کافی در برابر تغییرات دور موتور

   ۴-نرمی و راحتی عملکرد

عملکرد کلاچ در حالت نیم کلاچ

در این حالت صفحه کلاچ در حالت نیمه آزاد مابین دیسک صفحه و فلایویل قرار می گیرد تا بدون وارد آمدن فشار زیاد به موتور نیرو یا گشتاور چرخشی

زیاد را انتقال دهد .و این عمل در زمانی که چرخها به نیروی چرخشی زیادی برای حرکت نیاز داشته باشند از خاموش شدن موتور جلوگیری

میکند.ایحالت در هنگام حرکت اولیه خودرو یا به اصطلاح تیک آف نیز مشاهده می شود.لذا برای جلوگیری از لرزش خودرو و حرکت پر قدرت استفاده

ازمجموعه دیسک و صفحه و بلبرینگ استاندارد و مرغوب توصیه می شود.