پادشاه شاسی بلندها لقبی که برازنده این شاسی بلند آلمانی است.

با وجود آن‌که مدل‌های پیشین پورشه کاین توربو S نیز در زمره قدرتمند‌ترین SUV‌های بازار بودند، اما به نظر می‌رسد این شرکت آنچنان که باید و شاید از عملکرد و قدرت این

خودرو راضی نبوده و به همین دلیل سعی کرده تا مدل ۲۰۱۶ آن را قدرتمند‌تر از هر زمان دیگری روانه بازار سازد. به طوری که پورشه ادعا کرده است این خودرو شاسی

بلند پر قدرت می‌تواند در زمان هفت دقیقه و ۵۹ ثانیه یک دور پیست نوربررینگ را طی کند! رکوردی که کاین توربو S را تبدیل به اولین SUV‌ای کرده که توانسته طلسم

هشت دقیقه را دراین پیست بشکند.

لازم به ذکر است که پیش از این رنجروور اسپرت SVR با زمان هشت دقیقه و ۱۴ ثانیه رکورد‌دار شاسی بلند‌ها در پیست نوربرینگ بوده است. به تازگی مجله کار‌اند درایور

آمریکا دست به بررسی فنی مدل ۲۰۱۶ پورشه کاین توربو S زده است که آنچه در ادامه می‌خوانید گزارشی از اولین تجربه رانندگی کار‌شناس ان این مجله معتبر خودرویی

با این شاسی بلند قدرتمند است.

مدل پیشین پورشه کاین توربو S با قدرت ۵۵۰ اسببخار یکی از پر توان‌ترین شاسی بلندهای بازار به شمار می‌رفت اما رنجروور و ب‌ام و در بین خودروهای خود مدل‌هایی را

دارند که پا را فرا‌تر از پورشه نیز گذاشته‌اند؛

به عنوان مثال، ب‌ام و M X۵ توانایی تولید ۵۶۷ اسب بخار را دارد. مساله‌ای که خود شاید باعث شد تا پورشه را به فکر ارتقای کاین توربو S در مدل ۲۰۱۶ آن بزند. پورشه

کاین توربو S مدل ۲۰۱۶ با توجه به قرار گرفتن دو توربوشارژر آن در منیفولد خروجی توانایی تولید بیشترین قدرت ۵۷۰ اسب بخار را دارد که بی‌تردید لرزه بر اندام دیگر رقبای

این کلاس از خودرو‌ها می‌اندازد. گشتاور این خودرو نیز به میزان ۵۰ نیوتن متر افزایش یافته است تا بیشترین گشتاور آن به رقم سرسام آور ۸۰۰ نیوتن متر برسد. این

خودرو از سیستم مدیریت هرزگردی پورشه، سیستم چهار چرخ متحرک معروف این خودروساز و همچنین محور عقب با سیستم گشتاور برداری بهره می‌برد که همگی در

کنار یکدیگر قدرت و گشتاور سرسام آور این خودرو را به بهترین نحو به سطح مسیر منتقل می‌سازند.

پورشه ادعا کرده است که مصرف سوخت این خودرو نسبت به مدل پیشین بهبود یافته است اما از سویی رقم اعلامشده توسط این خودروساز برابر با مدل پیشین کاین

است. فلسفه ادعا پورشه این است که اگر با یک مقدار مشخص سوخت قدرت بیشتری از پیشرانه خارج شود در نتیجه مصرف سوخت کاهش یافته است که توجیه

منطقی به نظر می‌رسد. مدل پیشین کاین در آزمایش انجام شده مصرف سوختی برابر با ۱۵. ۶۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر از خود نشان داده بود. به هر حال این مصرف

سوخت برای خریداران این پورشه با پیشرانه ۴. ۸ لیتری V۸ که دارای قیمت پایهای برابر با ۱۵۸ هزار و ۵ دلار است چندان اهمیتی نباید داشته باشد. البته در مدل ۲۰۱۶

مدل استاندارد کاین توربو S با ترمزهای غول پیکر کامپوزیتی کربن سرامیک عرضه می‌شود که در مدل پیشین برای سفارش آن‌ها باید رقمی نزدیک به ۹ هزار دلار پرداخت

می‌شد!

از سوی دیگر انبوهی از تجهیزات سفارشی پورشه مطابق معمول می‌توانند رقم این خودرو را تا ۲۰۰ هزار دلار افزایش دهند. طبق برنامه قرار است فروش مدل ۲۰۱۶

پورشهکاین توربو S در کنار کاین GTS از ماه آوریل سال جاری میلادی در نمایندگی‌های این خودروساز در آمریکا آغاز شود اما این تست در منطقه‌ای در شمال کشور سوئد

که پوشیده از برف بود به انجام رسید تا توانایی‌های این خودرو قدرتمند در شرایط سخت آب و هوایی نیز محک زده شده باشد. به هر حال پس از انتخاب مسیر برای مواجه

شدن با کمترین میزان یخ زدگی، تیم آزمایش شروع به رانندگی با پورشه کاین توربو S کرد.