در این مطلب به معرفی و بررسی فراری Ferrari 488 GTB می پردازیم

پس از مدت ها انتظار بالاخره فراری جانشین ۴۵۸ خود را معرفی کرد.خودرویی که اغلب حدس میزدند ۴۵۸M نامیده شود، اما فراری آن را با نامی کاملا جدید یعنی ۴۸۸ GTB نامید.این مدل قرار است در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵ امسال به نمایش گذارده شود…

این مدل در قسمت ظاهری خود تغییراتی را نسبت به گذشته ی خود شامل شده که به نظر من در نمای جلو دیگر خبری از آن جلو پنجره ی ساده که با دو خط افقی خمیده ای همراه بود نیست.در ۴۸۸ GTB دو  ورودی هوای بسیار بزرگ و کشیده که، به همراه دو خط عمودی که وسط خودرو را جدا می کند! بر روی کاپوت هم با استفاده از دو خطی که که از کناره های عقب گلگیر شروع شده و تا جلوی ماشین آمده و به سپر رسیده تا چهره ای کاملا خشن و اسپرت و عضلانی را در ذهن بپروراند.

در نمای عقب هم اولین چیزی که جلب توجه می کند،جدا شدن دو لوله ی اگزوز از یک دیگر است. همچنین در قسمت بالای پلاک هم تو رفتگی عجیبی مشاهده می شود که همراه با چراغ های جدید و دیفیوزر خود پیش از پیش به چشم می آید.

در نمای جانبی هم دیگر آن سادگی قبل را ندارد و با استفاده از خطوط کاملا شکسته و ایجاد ورودی هوا برای موتور، چهره ای اسپرت را به آن بخشیده است.

و اما میرسیم به قلب این پیشرانه جایی که فراری در آن با استفاده از یک موتور v8 دو توربوشارژ۳.۹ لیتری که ۶۶۰ اسب بخار نیرو در ۸۰۰۰ دور در دقیقه تولید می کند تا در مقایسه با نیروی تولیدی ۴۵۸ ، به میزان ۹۰ اسب بخار نیروی بیشتری تولید می کند.(فراری ۴۵۸ نیرویی معادل ۵۷۰ اسب بخار تولید می کند).

گیربکس آن نیز ۷ سرعته دو کلاجه بهبود یافته ۴۵۸ می باشد که ،قدرت موتور را به محور عقب هدایت می کند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ ان نیز در ۳ ثانیه و تا ۲۰۰ کیلومتر در ۸.۴ ثانیه رقم می خورد.همچنین حداکثر سرعت آن ۳۳۴ کیلومتر بر ساعت می باشد.

همچنین فراری می خواهد این مدل را از سپتامبر ۲۰۱۵ شروع به تولید کند،البته بعد از اینکه تولید ۴۵۸ آن متوف شود.