تندر ۹۰ پیکاپ،به همراه اطلاعات فنی
با گذشت بیش از هفت سال از عرضه لوگان یا همان تندر ۹۰ در بازار داخلی، هر چند که این خودرو با اقبال بسیار خوبی از سوی خریداران روبه رو شده ولی در این بازه
زمانی تنها شاهد عرضه یکي دو مدل از پروژه X90 در کشور بوده ایم. در این میان و با توجه به عدم تولید مدل های دیگر این خودرو توسط خودروسازان داخلی ، چند وقتی
است که میتوان نمونه های وارداتی رنو داستر که در واقع در باطن همان L90 ولی با قد و هیکلی بلند و بزرگتر است را در سطح خیابان ها مشاهده کرد.
مدل هاچ بک این خودرو یا ساندرو نیز کماکان برای عرضه در این بازار با مشکلات مبهم بسیاری رو به رو است تا تنها گزینه موجود، همان مدل آشنای سدان این خودرو
یعنی لوگان یا تندر۹۰ باشد. اما نسل اول لوگان حاضر در کشور دو فرزند خوانده دیگر نیز دارد ؛ مدل استیشن با کد R90 و مدل وانت با كد U90 که در اینجا قصد داریم به
بررسی نمونه دوم یعنی تندر۹۰ وانت پيش از عرضه به بازار بپردازیم.
وانت تندر۹۰ آخرین عضو از خانواده لوگان محسوب می شود که شش سال در خط تولید قرار گرفت، اما اين نوع بدنه از حدود دو سال پیش تا کنون هنوز در نسل دوم این
خودرو مشاهده نشده است. جدا از اين مسائل، آنچه این پیکاپ را از سایر مدل های مشابه و رقیب آن به ویژه در بازار داخلی متفاوت می سازد در واقع وجهه بسیار
خوبی است که مدل سدان تندر سال هاست که در این بازار موفق به کسب و حفظ آن شده است، چرا که تندر۹۰ پیکاپ عملا تمام خصوصیات مثبت و برجسته مدل های
استاندارد این خودرو را نیز با خود به همراه دارد. در مورد طراحی ظاهری این وانت متوسط، موارد اشتراک بسیاری می توان با تندر۹۰ یافت. نمای جلو خودرو مانند تمام
وانت ها، بدون تغییر در قیاس با سایر مدل های استاندارد باقی مانده تا در صورتی که از آیینه عقب به آن نگاه کنید به هیچ عنوان نتوان به وانت بودن خودرو پی برد.
یکی از نکات بسیار مثبت در خصوص این وانت، سیستم تعلیق خوب آن است که حتی در زمان بهره گیری از تمام ظرفیت حمل، باز هم به راحتی قابلیت جذب
بیشتر ناهمواری های مسیر را دارد تا دو سرنشین آن از سواري راحت آن لذت ببرند. با توجه به ظرفیت حمل و نوع باری که در این پیکاپ بارگیری می شود نمی توان
انتقادی به قابلیت های حرکتی و به خصوص کشش آن در سربالایی داشت چرا که تندر۹۰ پیکاپ به خوبی از عهده انجام آن بر می آید.
در ادامه مطلب، فهرست مشخصات فنی تندر۹۰ پیکاپ قابل مشاهده است:
پیشرانه
نوع موتور: K4M
حجم موتور: ۱۵۹۸ سی سی
تعداد سیلندر : چهار
نسبت تراكم: ۱۰ به یک
حداكثر توان موتور: ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه
حداكثر گشتاور: ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه
سیستم انژكتوری: چند نقطه ای الكترونيكي
نوع سوخت: بنزین
تعداد سوپاپ: ۱۶
حد آلایندگی: يورو۴
توانایی های حرکتی
حداكثر وزن قابل تحمل محور جلو: ۸۵۰ كيلوگرم
حداكثر وزن قابل تحمل محور عقب: ۱۱۶۰ كيلوگرم
حداكثر سرعت: ۱۷۵ کیلومتر در ساعت
شتاب صفرتا ۱۰۰كیلومتر: ۱۰ ثانیه
مصرف سوخت در ۱۰۰ کیلومتر:
خارج از شهر ۶ ليتر
داخل شهر ۹ ليتر
تركيبي ۷٫۵ ليتر
سیستم انتقال قدرت: پنج دنده دستی
نوع كلاچ: تك صفحه اي مكانیكی
ترمزها: جلو ديسكي، عقب كاسه اي، ضدقفل
L90